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Neuheit Januar/Februar 2018

Modell in der "From Emirates SkyCargo with love" Bemalung.

Ende 2004 gab Boeing bekannt einen Frachter auf Basis der Boeing 777-200LR (Large Range) entwickeln zu wollen. Das Frachttor befindet sich im hinteren Rumpfabschnitt. Die Reichweite liegt bei 9000km, was die geringste innerhalb der Boeing 777-Familie ist. Die Maschine kann etwa 100 Tonnen laden und mit einer Ladefläche von 653m³ passen 37 Paletten in den Rumpf. Erstkunde war die Air France mit 5 bestellten Exemplaren. Der Erstflug erfolgte am 14.Juli 2008. Bereits Ende 2008 soll die erste Maschine an Air France ausgeliefert werden. Mittlerweile haben auch andere Fluggesellschaften den MD-11F-Ablöser bestellt.
Unter AeroLogic und FedEx befindet sich auch Emirates Sky Cargo als Kunde, die 8 Maschinen bestellt hat.


Registration:

A6-EFL

Fahrwerk:

Helles Fahrwerk

Triebwerke:

Dunkle Triebwerks-Einlässe,

? Zweifarbige Triebwerksauslässe,

__

Bedruckung des Rumpfes:

APU,

? Frachtraum-Türen/Versorgungsklappen,

Seiten-Ladetür (SCD),

__

? Kleine "BOEING 777-???"-Schriftzüge vorne hinter der ersten Türe,

__

Form:

? Heck aus Metall



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